近日，國家發(fā)展改革委、國家能源局聯(lián)合印發(fā)《氫能產(chǎn)業(yè)發(fā)展中長期規(guī)劃（2021-2035年）》為助力實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)，深入推進(jìn)能源生產(chǎn)和消費(fèi)革命，構(gòu)建清潔低碳、安全高效的能源體系，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展指明了方向。

  《規(guī)劃》詳細(xì)分析了目前氫能產(chǎn)業(yè)的現(xiàn)狀與形勢，其中指出，我國氫能產(chǎn)業(yè)仍處于發(fā)展初期，產(chǎn)業(yè)發(fā)展形態(tài)和發(fā)展路徑仍需進(jìn)一步探索，同時(shí)，《規(guī)劃》還就氫能產(chǎn)業(yè)未來的發(fā)展進(jìn)行了布局，其中重點(diǎn)包括以下幾方面：

  戰(zhàn)略定位

  ●氫能是未來國家能源體系的重要組成部分。

  ●氫能是用能終端實(shí)現(xiàn)綠色低碳轉(zhuǎn)型的重要載體。

  ●氫能產(chǎn)業(yè)是戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和未來產(chǎn)業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。

 發(fā)展目標(biāo)

 2025年

  初步建立較為完整的供應(yīng)鏈和產(chǎn)業(yè)體系，建立以工業(yè)副產(chǎn)氫和可再生能源制氫就近利用為主的氫能供應(yīng)體系。

  燃料電池車輛保有量約5萬輛，部署建設(shè)一批加氫站。

  可再生能源制氫量達(dá)到10-20萬噸/年，成為新增氫能消費(fèi)的重要組成部分，實(shí)現(xiàn)二氧化碳減排100-200萬噸/年。

  2030年

  形成較為完備的氫能產(chǎn)業(yè)技術(shù)創(chuàng)新體系、清潔能源制氫及供應(yīng)體系，產(chǎn)業(yè)布局合理有序，可再生能源制氫廣泛應(yīng)用，有力支撐碳達(dá)峰目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

  2035年

  形成氫能產(chǎn)業(yè)體系，構(gòu)建涵蓋交通、儲能、工業(yè)等領(lǐng)域的多元?dú)淠軕?yīng)用生態(tài)。

  重點(diǎn)任務(wù)

  01構(gòu)建支撐氫能產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展創(chuàng)新體系

  1）持續(xù)提升關(guān)鍵核心技術(shù)水平

  2）著力打造產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新支撐平臺

  3）推動建設(shè)氫能專業(yè)人才隊(duì)伍

  4）積極開展氫能技術(shù)創(chuàng)新國際合作

  02統(tǒng)籌推進(jìn)氫能基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

  1）合理布局制氫設(shè)施

  2）穩(wěn)步構(gòu)建儲運(yùn)體系

  3）統(tǒng)籌規(guī)劃加氫網(wǎng)絡(luò)

  03穩(wěn)步推進(jìn)氫能多元化示范應(yīng)用

  1）有序推進(jìn)交通領(lǐng)域示范應(yīng)用

  2）積極開展儲能領(lǐng)域示范應(yīng)用

  3）合理布局發(fā)電領(lǐng)域多元應(yīng)用

  4）逐步探索工業(yè)領(lǐng)域替代應(yīng)用

  04加快完善氫能發(fā)展政策和制度保障體系

  1）建立健全氫能政策體系

  2）建立完善氫能產(chǎn)業(yè)標(biāo)準(zhǔn)體系

  3）加強(qiáng)全鏈條安全監(jiān)管

  氫能是一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源，正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型發(fā)展的重要載體之一。鋼鐵行業(yè)作為工業(yè)領(lǐng)域的重點(diǎn)耗能行業(yè)之一，亦是去產(chǎn)能、調(diào)結(jié)構(gòu)、促轉(zhuǎn)型的重點(diǎn)行業(yè)，以低碳、零碳發(fā)展理念加快實(shí)施綠色化改造升級，發(fā)展節(jié)能環(huán)保、可再生能源等新興技術(shù)，是加快實(shí)現(xiàn)鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)新舊動能轉(zhuǎn)換的重要方式，而氫能與鋼鐵行業(yè)的結(jié)合正是一個良好的示范。

  據(jù)了解，目前已有多家鋼企布局氫能產(chǎn)業(yè)，通過開啟氫能冶煉項(xiàng)目、推進(jìn)節(jié)能技術(shù)改造等實(shí)現(xiàn)零碳排放。據(jù)【今日鋼鐵】小編統(tǒng)計(jì)，近兩年來，鋼鐵行業(yè)的氫能項(xiàng)目陸續(xù)出臺，為助力鋼鐵行業(yè)實(shí)現(xiàn)碳達(dá)峰、碳中和目標(biāo)增添了助力。

  中國寶武

  2016年中國寶武啟動綠色低碳冶金技術(shù)創(chuàng)新工程，主要技術(shù)方向包括以富氫碳循環(huán)高爐工藝為核心的低碳高爐技術(shù)；以氫還原代替碳還原的氫冶金工藝（氫基豎爐直接還原）；冶金尾氣CO?捕集和資源化利用技術(shù)等。

  2020年7月，中國寶武在八鋼低碳冶金技術(shù)創(chuàng)新基地，開始建設(shè)和試驗(yàn)以富氫碳循環(huán)氧氣高爐工藝為核心、輔以CO?捕集利用的創(chuàng)新型高爐低碳煉鐵技術(shù)。

  2020年寶鋼股份建成了1套高爐噴吹氣體還原劑系統(tǒng)，研制出新型風(fēng)口噴吹裝置，10-11月在寶鋼股份煉鐵廠1號高爐完成復(fù)合噴吹試驗(yàn)。

  2021年6月，中國寶武綠色低碳冶金實(shí)驗(yàn)平臺——八鋼富氫碳循環(huán)高爐成功接入經(jīng)過脫碳處理的八鋼歐冶爐煤氣，這是全球首次實(shí)現(xiàn)脫碳煤氣循環(huán)利用的案例。

  2022年2月，寶鋼股份“零碳”冶煉項(xiàng)目——擁有自主知識產(chǎn)權(quán)的國內(nèi)首套百萬噸級氫基豎爐全面施工建設(shè)，吹響了我國鋼鐵行業(yè)向“零碳”制造技術(shù)進(jìn)軍的號角。

  河鋼集團(tuán)

  在雙碳背景下，河鋼集團(tuán)也在布局和推進(jìn)低碳冶煉技術(shù)的研究及示范工程建設(shè)。

  2021年4月，由河鋼集團(tuán)建設(shè)的加氫站投運(yùn)。

  2021年5月，河鋼宣鋼氫能源開發(fā)和利用工程示范項(xiàng)目正式啟動建設(shè)。這不僅是全球首例使用富氫氣源的氫能源利用項(xiàng)目，而且還將成為世界首套新一代低碳?xì)淠茉词痉堆b置。

  2021年7月，河鋼集團(tuán)氫能重卡投運(yùn)全國首發(fā)式在河鋼唐鋼新區(qū)隆重舉行。

  目前，河鋼集團(tuán)正在建設(shè)一座年產(chǎn)120萬噸煉鋼原料的氫氣直接還原廠，建成后可使二氧化碳排放量減少40%到60%。

  與此同時(shí)，在“十四五”時(shí)期，河鋼集團(tuán)還將在唐山、邯鄲分別建設(shè)一座120萬噸產(chǎn)線，全力打造全球氫能還原與利用技術(shù)研發(fā)中心。

  鞍鋼集團(tuán)

  鞍鋼集團(tuán)正在研究制定碳規(guī)劃、碳達(dá)峰行動方案，將低碳冶金技術(shù)開發(fā)作為科技創(chuàng)新重點(diǎn)方向，積極布局氫能冶金相關(guān)技術(shù)研究。

  2021年7月，鞍鋼集團(tuán)、鞍山鋼鐵與中科院過程所、中科院大化所、上海大學(xué)簽訂“綠色氫能冶金技術(shù)”五方聯(lián)合研發(fā)協(xié)議，共同推動綠色氫能冶金技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用，實(shí)現(xiàn)低碳冶金新技術(shù)路線的突破。其中，上海大學(xué)配合氫冶金技術(shù)開發(fā)。

  2021年10月25日，鞍鋼集團(tuán)、鞍山市和天安集團(tuán)共同舉行氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目推進(jìn)會，會上三方聚焦“雙碳”目標(biāo)，圍繞加快推進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目落地落實(shí)，堅(jiān)定不移走綠色低碳發(fā)展道路展開了討論。

  包鋼集團(tuán)

  2021年，包鋼集團(tuán)發(fā)布碳達(dá)峰、碳中和發(fā)展宣言，部署碳匯合作、開展氫冶金等技術(shù)研究。

  2021年7月，包鋼股份技術(shù)中心成立低碳?xì)湟苯鹧芯克e極開展低碳?xì)湟苯鸺夹g(shù)研究及工業(yè)化應(yīng)用。

  2021年8月，包鋼集團(tuán)與億利集團(tuán)、西部天然氣公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，共同探索低碳冶金、綠色能源應(yīng)用的具體實(shí)踐路徑。協(xié)議指出，要以包鋼集團(tuán)氫冶金工藝路線為基礎(chǔ)和應(yīng)用場景，形成光伏制氫、管道輸氫和綠氫冶煉的產(chǎn)業(yè)共同體；同時(shí)，積極探索發(fā)展氫能重卡等終端應(yīng)用產(chǎn)業(yè)和碳減排指標(biāo)交易模式。

  酒鋼集團(tuán)

  酒鋼集團(tuán)于2019年9月成立氫冶金研究院，標(biāo)志著酒鋼進(jìn)入了同行業(yè)氫冶金研究及產(chǎn)業(yè)化落地方面的先進(jìn)行列。

  2020年5月酒鋼建設(shè)的煤基氫冶金中試裝置及配套的干磨干選中試裝置熱試車初步成功。

  目前，酒鋼集團(tuán)已研發(fā)形成擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)的煤基氫冶金理論體系，并獲得多項(xiàng)專利授權(quán)；已形成煤基氫冶金技術(shù)基礎(chǔ)性工藝包并打通鐵精礦球團(tuán)等物料的煤基氫冶金中試工藝，并取得了優(yōu)異的效果。

  如今，酒鋼正在以自主知識產(chǎn)權(quán)技術(shù)為核心申報(bào)國家級“酒鋼制鐵短流程”示范項(xiàng)目，全面建成國家級“酒鋼煤基氫冶金+干磨干選制鐵短流程”示范基地，并建成以煤基氫冶金及干磨干選技術(shù)為核心的酒鋼“成果研發(fā)+工程咨詢”新的產(chǎn)業(yè)板塊。高效踐行鋼鐵冶金工業(yè)資源化、綠色化、循環(huán)化、低碳化、無害化之路。

  建龍集團(tuán)

  2021年4月，建龍集團(tuán)內(nèi)蒙古賽思普科技有限公司在內(nèi)蒙古烏海市國家級低碳工業(yè)示范園，建設(shè)的氫基熔融還原法冶煉高純鑄造生鐵項(xiàng)目順利投產(chǎn)。標(biāo)志著具有中國自主知識產(chǎn)權(quán)的氫基熔融還原冶煉技術(shù)成功落地轉(zhuǎn)化。

  2022年3月，建龍集團(tuán)召開綠色低碳路徑發(fā)布會，向社會公布鋼鐵板塊綠色低碳發(fā)展路線圖，其中明確指出要實(shí)施高爐富氫噴吹，降低燃料碳?xì)浔?，同時(shí)研發(fā)突破CISP氫冶金工藝，實(shí)現(xiàn)綠氫熔融還原冶煉。

  廣東韶鋼

  2021年7月24日，韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站于開始建設(shè)，同年12月20日，廣東省韶鋼產(chǎn)業(yè)園加氫站投運(yùn)暨氫能重卡發(fā)車儀式成功舉辦。這意味著廣東省韶鋼產(chǎn)業(yè)園的重點(diǎn)子園區(qū)——粵北韶鋼氫創(chuàng)產(chǎn)業(yè)園的建設(shè)邁出堅(jiān)實(shí)的第一步。

  2022年2月，廣東寶氫科技有限公司韶鋼產(chǎn)業(yè)園制氫（一期）工程建設(shè)項(xiàng)目公示，本次制氫項(xiàng)目的實(shí)施有助于推動韶鋼產(chǎn)業(yè)園對氫能的利用，加快廣東省韶鋼產(chǎn)業(yè)園氫能重卡替代柴油重卡的進(jìn)程，推動韶鋼向低碳綠色發(fā)展，實(shí)現(xiàn)循環(huán)經(jīng)濟(jì)和超低排放。

  鋼鐵與氫能有著天然聯(lián)系。鋼鐵企業(yè)既是產(chǎn)氫企業(yè)，也是用氫單位。對鋼廠來說，開展氫能冶煉不僅可以發(fā)展氫能，還可以同時(shí)發(fā)展低碳冶金技術(shù)，降低碳排放。因此，氫能與鋼鐵產(chǎn)業(yè)的合作是雙贏的結(jié)果，氫能幫助鋼鐵企業(yè)節(jié)能減排、延伸業(yè)務(wù)、完成轉(zhuǎn)型，鋼鐵企業(yè)為氫能提供了更多的落地應(yīng)用，促進(jìn)發(fā)展，二者相輔相成，將形成一個氫能和鋼鐵產(chǎn)業(yè)相互促進(jìn)的產(chǎn)業(yè)組合。